近日，亞馬遜發布公告稱，將對美國站FBA配送費新增燃油和通貨膨脹附加費，瞬間引起不小的非議，畢竟如今的亞馬遜賣家因為種種原因導致運營成本增加已經不是一次兩次了。

至于平臺為什么新增這兩項費用，平臺也給出了兩點自己的理由。第一點是在疫情期間亞馬遜加大了各方面的投入來提升業務能力，尤其是配送業務，使得賣家銷售額大幅上漲。既然賣家收入都增加了，那平臺多收取點費用也是理所應當的。第二點是說平臺也在經歷顯著的成本增加階段，特別是燃料、原材料和通貨膨脹帶來的影響，在短時間內不會消失。

基于這些方面，亞馬遜首次采用附加費機制。具體為自4月28日起，亞馬遜將在當前的亞馬遜物流 (FBA) 配送費的每單位費率基礎上，實施5%的燃油和通貨膨脹附加費。但也申明了這一機制并不是永久性的，而且也確保調整過的費用仍然具有足夠的市場競爭力。

雖然平臺說的不無道理，但作為賣家來說還是顯得很無奈的。畢竟大家都懂羊毛出在羊身上的道理，只能希望費用上漲的過程不會持續太久。

亞馬遜運營成本增加已是既定的事實，如何降本增效才是賣家接下來要思考的問題。除了提升自己的運營能力和產品質量等，像平臺相關的優惠政策能利用的也要盡量用起來，畢竟能省一點是一點。

例如，亞馬遜物流新品入倉優惠計劃，從2022年3月1日起，針對指定數量的、符合要求的亞馬遜物流新父ASIN，亞馬遜將在指定的時間段內提供5%的銷售額返還以及免費倉儲、免費移除和免費退貨處理等優惠。還有新賣家200美元入庫費用減免優惠，于2022年1月1日或之后上線首個可供購買ASIN的新賣家，在發布首個可供購買的ASIN后的12個月內將商品寄送至亞馬遜運營中心，即可獲得100美元亞馬遜合作承運人費用優惠，或200美元亞馬遜運營中心配送費優惠。這些都是可以利用起來的。

眼下就是亞馬遜2022年會員日的備戰階段，店鋪上半年成績好壞很大程度上在此一舉，所以不必糾結于既定的事實，眼光放長遠，趕緊把握新的機會吧。